Расселл очолює третю тренувальну сесію
У суботу в Шпільберзі, напередодні Гран-прі Австрії, відбулася третя тренувальна сесія, під час якої Джордж Расселл показав найкращий час. Він проїхав коло за 1:07.096, випередивши свого напарника на чотири сотих секунди. Льюїс Хемілтон відстав від лідера на одну десяту секунди. Сесія пройшла за сонячної та сухої погоди, температура повітря становила +31°C, а траси — +49…52°C.
Ця сесія була важливою для гонщиків, оскільки багато чого вирішуватиметься в кваліфікації на трасі, де обгони є складними. Пілоти активно працювали з шинами Soft та невеликою кількістю палива, готуючись до майбутніх заїздів. У FIA було опубліковано офіційне попередження про спекотну погоду, що змусило гонщиків обирати між охолоджувальними жилетами та баластом аналогічної ваги в машині. Жилети не були популярними серед пілотів, але вони надавали можливість звикнути до них в реальних умовах, враховуючи, що літні етапи будуть спекотними.
Проблеми та інциденти під час тренувань
Під час тренувань виникли деякі інциденти. У Ландо Норріса зламалося ліве дзеркало після наїзду на поребрик, а у Макса Ферстаппена погано працювало радіо. Алекс Елбон сповільнився на виході з останнього повороту, і в нього ледь не врізався Арвід Ліндблад, якому довелося виїхати за межі траси, щоб уникнути зіткнення. Наприкінці сесії швидкість зросла, і кілька пілотів виїжджали за межі траси: Карлос Сайнс у дев’ятому повороті, а Шарль Леклер, Ісаак Хаджар, Льюїс Хемілтон та Серхіо Перес — у третьому. Фернандо Алонсо поскаржився на проблеми з керованістю і повернувся в бокси.
У п’ятницю, 26 червня, відбулися перші дві тренувальні сесії. Вранці Ландо Норріс, Макс Ферстаппен та Ісаак Хаджар зіткнулися з проблемами з гідравлікою. Асфальт розігрівся до +50 градусів за Цельсієм. Перша тренувальна сесія завершилася під червоними прапорами після відмови машини Серхіо Переса, що призвело до його дострокового завершення змагань. У цій сесії Кімі Антонеллі фінішував першим з часом 1:07.796, випередивши Джорджа Расселла на чотири сотих секунди. Оскар Піастрі був третім, а Макс Ферстаппен — четвертим.
У другій практиці Ландо Норріс вилетів після розвороту, але його машина не отримала серйозних пошкоджень, і він продовжив виступ. Згодом Валттері Боттас поскаржився на дим у кокпіті, після чого болід загасили. Переможцем цієї гонки знову став Кімі Антонеллі, проїхавши коло за 1:07.014. Оскар Піастрі посів друге місце, відставши на дві десяті секунди, а Ландо Норріс зайняв третю позицію. Макс Ферстаппен знову фінішував четвертим.
Підготовка до кваліфікації
Серхіо Перес, який втратив обидві тренування в п’ятницю через проблеми з машиною, першим виїхав на трасу в суботу. Машина його напарника по Cadillac, Валттері Боттаса, спочатку залишалася в боксах, де механіки працювали з передніми гальмами. Однак через 15 хвилин Валттері та всі інші гонщики також виїхали на трасу. Активна робота з шинами та налаштуваннями свідчить про інтенсивну підготовку до кваліфікації, яка обіцяє бути цікавою.
Результати третіх тренувань показали, що боротьба за поул-позицію буде напруженою, адже різниця в часі між лідерами мінімальна. Гонщики прагнуть максимально використати кожну сесію для оптимізації своїх болідів та адаптації до умов траси. Джордж Расселл продемонстрував свою швидкість, що може бути гарним знаком перед вирішальними заїздами.
Загальна картина тренувальних сесій перед Гран-прі Австрії свідчить про високу конкуренцію та непередбачуваність результатів. Пілоти стикаються з викликами спекотної погоди та технічними проблемами, що додає інтриги до майбутньої кваліфікації.
Перші дві тренувальні сесії Формули-1 перед Гран-прі Австрії відбулися 26 червня.
Read Also
Source: f1news.ru
Дмитрий Ковалёв
Спортивный обозреватель, специализируется на футболе и международных турнирах.
